304不锈钢管依然是资源短缺

　　11月已过一半，304不锈钢管价钱已由市场广泛期待的“反跳”演绎为“翻转”上涨行情，针对此轮上涨行情，目前市场称之为“供需错配”所致，对此小编将从钢市的基本面和国内宏观面考虑，浅谈这轮供需错配针对304不锈钢管价格的影响。

　　供应端来看，11月开始，随着各地相继发布冬季减产方案公布后，在目前吨钢利润并不低(据测算钢厂304不锈钢管吨钢毛利贴近550元)的情形下，各钢厂均严格遵守取暖季生产规划。304不锈钢管产量没有出现明显增加，上周Mysteel调查304不锈钢管周具体产量，周环比增2.7万吨，同比去年增强了3.51万吨。从目前供不应求的角度看，提供显著不足。

　　今年的冬暖偏暖，市场称作“暖冬”，因此各地下游均存在一定的赶工状况，从调查全国247家主流贸易商成交数据看，周一一度达24.47万，创出2个月的新高。当下的要求显著优于同期水准，市场反馈螺纹难寻，“钢金”再度变成市场热点。下游的动工状况表现较好，南方工地12月份仍有一定施工预估。再看库存层面，钢材社会库存和钢厂库存均已持续下降6周，库存水平下列至同期较低水平。304不锈钢管低库存状况对目前价格行情支撑力度大。

　　从调查的情况看，今年北材南进过程缓慢。按照以往经验看，11月下旬南进资源均可抵达。但今年因为东北钢厂维修造成排产计划偏慢累加港口集港和压港难题共存，造成船只预订落后、船期推迟，装运节奏打乱。从时间推算，鲅鱼圈港压港时间超过10天，锦州港预估6天，大连港尚可。华东、华南方向的海运周期已延至20天以上。换句话说，12月中上旬南进资源才能集中到货，304不锈钢管短期内市场还是以被动去库为主。